Технические характеристики

Полная масса: 750 кг
Грузоподъемность: 272 кг
Снаряжённая масса: 478 кг
Габаритные размеры: 4858х1992х2119 мм
Размеры кузова: 3500х1488х1520 мм
Загрузочный проём кузова: 1470х1480 мм
Объём кузова: 7,7 м3
Погрузочная высота: 562 мм
Подвеска: рессорная
Кол-во листов рессоры: 4 листа
Кол-во осей/колёс: 2/4
Нагрузка на одну ось: 355 кг
Дорожный просвет: 234 мм
Колея колес: 1802 мм
Размер колёс: R13
Сцепное устройство: 750 кг
Тип ТСУ: шар Ø50 мм
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза: 6 шт.
Защитное покрытие: цинк

Двухосный промтоварный фургон (кузов: 7,7 м3)

Эффективное решение для широкого спектра транспортных задач для частных лиц и компаний малого и среднего бизнеса.
Пользуются популярностью для перевозок материалов при строительстве и ремонте, различного оборудования, а также при переездах и личного пользования.
Используется для организации активного отдыха, путешествий и спортивных мероприятий, а также для транспортировки туристического инвентаря, спортивного снаряжения — в том числе как универсальное мобильное место для его хранения.
Стенки фургона идеальное пространство для рекламы Вашего бизнеса.

● Защита от коррозии
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
● Прочность и ремонтопригодность
V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь, жгут электропроводки от внешних повреждений.
Стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения за счет отсутствия сварных элементов. В случае механических повреждений это позволяет осуществить быструю замену деталей, что упрощает ремонт и снижает его стоимость.
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Комфорт в движении
Оси (2×750 кг) и ступицы — производство «МЗСА». Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Рессорная подвеска (4 рессоры х 4 листа) зависимая с продольными полуэллиптическими многолистовыми рессорами, работающими совместно с гидравлическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, сохраняет стабильную плавность хода.
● Герметичность и защита груза
Кузов фургона имеет облегчённую, устойчивую конструкцию. Он выполнен из многослойной фанеры с водоотталкивающим покрытием и анодированного алюминиевого профиля.
Передняя стенка фургона имеет наклонную поверхность (45 °), для снижения сопротивления воздуха, что приводит к экономии топлива при длительных поездках.
Настил пола прицепа изготовлен из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчив к износу и воздействию влаги.
Крыша фургона выполнена из цельного алюминиевого листа, укреплена стальными изогнутыми профилями, выдерживает снежный покров в умеренном климате.
● Удобство эксплуатации
Распашные двери, в передней части справа по ходу движения одностворчатая и двухстворчатая на заднем портале, оборудованы приспособлениями для фиксации в открытом положении. Запорный механизм дверей — штанговый эксцентриковый с проушинами для навесного замка (пломбы).
Кузов оборудован передвижными петлями крепления груза (6 шт.), с возможностью установки в любой точке кузова для надёжной фиксации разнотипных грузов.
● Электрооборудование
Жгут электропроводки (двухпроводной) выполнен из литого автомобильного кабеля герметично залитыми АМР разъемами и влагозащитными байонет разъемами. Штекер 7-pin ISO 3731.
Внутренне освещение кузова — герметичный светодиодный фонарь.
Питание от сети тягача 12В.

Колесо опорное с хомутом

Цена: 2 500 руб.

Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006
Оцинкованное опорное колесо (Ø48) с упорным подшипником рукоятки, в комплекте с элементами крепежа, для установки на прицепы МЗСА с полной массой до 750 кг. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
Статическая нагрузка — до 150 кг
Динамическая нагрузка — до 90 кг

Цена: 3 700 руб.

Хомут поворотный опорного колеса

Цена: 2 500 руб.

Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002
Оцинкованная опорная стойка (Ø48), в комплекте с элементами крепежа, для установки на раму прицепов общего назначения. Обеспечивает устойчивость прицепа во время погрузо-разгрузочных работ.
Статическая несущая способность — до 200 кг

Цена: 4 200 руб.

Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
Оцинкованный держатель запасного колеса R13, R13C и R14С для установки на прицепы МЗСА общего назначения, для коммерческих перевозок и для перевозки водной техники.

Цена: 3 400 руб.

Колесо с шиной

Цена: 5 000 руб.

Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602
Оцинкованный стальной кронштейн для увеличения высоты установки сцепного устройства шарового типа (Ø50 мм) на 50 мм и 100 мм. Предназначен для установки на прицепы общего назначения серии МЗСА 8177 и на прицепы для перевозки водной техники серии МЗСА 8177.

Цена: 2 450 руб.